一.产品功能
1.各类汽车传动轴、机车传动轴、半轴，扭矩、扭角、扭转角、角刚度等扭转性能测试及研究。
2.微型车传动轴、轻型车传动轴、中型车传动轴、重型车传动轴、工程车传动轴（十字轴式刚性万向节传动轴、挠性万向节传动轴）；
3.汽车传动轴（油罐车、加油车、洒水车、吸污车、吸粪车、消防车、高压清洗车、道路清障车、高空作业车、垃圾车）；
4.汽车半轴（全浮式、3/4浮式、半浮式）。
5.重要扩展：低周循环试验、扭转疲劳试验、反复扭转试验。
6.依据标准：
QC/T523—汽车传动轴总成台架试验
QC/T29082-汽车传动轴总成技术条件
QC/T293—汽车半轴台架试验方法
QC/T294—汽车半轴技术条件
二.重要特点
1．卧式、大跨度、高刚性、高稳定性的负荷机架。
2．载荷自动保持、应力、应变控制、循环控制及自编程控制等多种控制方式。
3.高精度测力器，线性宽，稳定性好，保证载荷的测力精度。
4.高速率、低振动、免维护、静音型交流伺服电机驱动系统。
5. 内置以太网接口。
6. 电路板采用光电隔离设计，抗干扰能力强。
7. 拥有多种完善的试验夹具，快速更换；可选扭角计(扭角分辨力：0.0001°)。
8. 宽泛的测试速度，0°～720°/min内任意选择。
9. 全数字闭环、多通道、多功能、易操作的HRJ-test 测控软件；数据库中备有多种试验方法、标准（ASTM、ISO、DIN、EN、BS等）；试验数据可随时保存、查询、调用。
9.1试验过程的自动控制，扭矩、应力、变形、扭转角度全闭环控制、显示，全键盘输入操作和控制模式智能设置系统；控制模式任意设置，无冲击，平滑切换，加载、卸载平稳。
9.2灵活的Excel或Word报告格式，默认格式及自编格式；多项排序，多类型输出。
9.3可重新读取已经完成的试验，模拟再现，数据再分析、多曲线叠加、比较、遍历。
9.4 试验曲线可任意选择坐标轴，可自由放大和缩小；可同时显示多个曲线扭矩-时间曲线、扭矩-角度曲线、角度-时间曲线等），可设需要的坐标，满度自调节。
9.5模块化、开放式编程，满足个性化要求。具有提示和向导功能。
9.6试验结束自动返回，智能、高效、快捷。
9.7扭矩、扭转速度、扭转角自动跟随、自动显示、自动判定、自动处理。
10. 多重保护功能：过载、过流、过压保护；试样破断时安全保护；紧急停机保护。
三.重要参数
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NDW—A5000N.m; A10000N.m; A20000N.m; A30000N.m; A50000N.m; |
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1 |
最大扭矩 |
±5000N.m；±10000N.m；±20000N.m；±30000N.m；±50000N.m |
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2 |
测量范围 |
1%-100%F.S |
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扭矩分辨力 |
1/±300000 |
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3 |
扭矩示值相对误差 |
≤±0.5%; ≤±1.0% |
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4 |
扭转角测量范围 |
0°～∞ |
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5 |
扭转角分辨力 |
0.01°；0.0001° |
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6 |
扭转速度 |
0°～720°/min / 正、反双向 |
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7 |
扭转速度相对误差 |
设定值的±1%以内 |
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8 |
夹具间可调距离 |
200-3300mm / 可定制 |
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9 |
中心线同轴度误差 |
1000mm 内≤Φ1.0mm |
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10 |
试验机主轴中心高度 |
≥300mm |
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11 |
设备功率 |
2kW; 5kW; 7.5kW; 15kW; |
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12 |
电源电压 |
～380V±10%，50Hz（须可靠接地） |
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13 |
传动轴、半轴扭转附具 |
法兰盘连接，花键连接，其它连接 |
四.主要配置
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名 称 |
内 容 |
备 注 |
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负荷机架 |
卧式，大跨度、高刚性、高稳定性 |
1台 |
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驱动系统 |
进口交流伺服调速电机及驱动器 |
1套 |
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测控系统 |
HRJ-test全数字闭环、多通道 |
1套 |
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扭矩传感器 |
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1支 |
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位移传感器 |
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1支 |
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检定杠杆 |
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1套 |
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砝码托盘 |
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1套 |
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试验夹具 |
特制、专用 |
1套 |
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安全防护网 |
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1套 |
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随机工具 |
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1套 |
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技术资料 |
说明书、装箱单、合格证、服务单 |
1套 |
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试验软件 |
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1套 |